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基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙作用离心模型试验研究

陈仁朋, AL-MADHAGIASHRAF, 孟凡衍

陈仁朋, AL-MADHAGIASHRAF, 孟凡衍. 基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙作用离心模型试验研究[J]. 岩土工程学报, 2018, 40(S2): 6-6. DOI: 10.11779/CJGE2018S2002
引用本文: 陈仁朋, AL-MADHAGIASHRAF, 孟凡衍. 基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙作用离心模型试验研究[J]. 岩土工程学报, 2018, 40(S2): 6-6. DOI: 10.11779/CJGE2018S2002
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CHEN Ren-peng, AL-MADHAGI ASHRAF, MENG Fan-yan. Three-dimensional centrifuge modeling of influence of nearby excavations on existing tunnels and effects of cut-off walls[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2018, 40(S2): 6-6. DOI: 10.11779/CJGE2018S2002
Citation: CHEN Ren-peng, AL-MADHAGI ASHRAF, MENG Fan-yan. Three-dimensional centrifuge modeling of influence of nearby excavations on existing tunnels and effects of cut-off walls[J]. Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 2018, 40(S2): 6-6. DOI: 10.11779/CJGE2018S2002
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基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙作用离心模型试验研究  English Version

  • 1. 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江 杭州 310058;
    2. 浙江大学岩土工程研究所,浙江 杭州 310058;
    3. 湖南大学土木工程学院,湖南 长沙 410082

基金项目: 国家重点研发计划项目（2016YFC0800207）; 深圳市交通公用设施建设中心资助项目（20151118003B）; 长沙市科技局项目（cskq1703051）; 中建隧道建设有限公司技术开发课题（17430102000417）
详细信息
    作者简介:

    陈仁朋（1972- ）,男,浙江衢州人,教授,从事岩土工程方面的教学和科研工作。E-mail: chenrp@zju.edu.cn。

  • 中图分类号: TU47

Three-dimensional centrifuge modeling of influence of nearby excavations on existing tunnels and effects of cut-off walls

  • 1. MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenvironmental Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China;
    2. Institute of Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China;
    3. College of Civil Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China

摘要

    摘要
  • 摘要: 开展了干砂地层中基坑开挖对旁侧隧道影响及隔断墙保护作用的三维离心模型试验和数值分析,获得了隧道上浮、隧道内力、隧道周围土压力、地表沉降等变化规律以及隧道空间位置和基坑开挖深度的影响。试验结果表明,基坑回弹量与采用Boussinesq解计算的回弹量比较接近;地表沉降量与文献报道的试验结果相近,而明显小于现场实测沉降;靠近基坑一侧的隧道周围土压力有所减小,而远离基坑一侧的隧道周围土压力则有所增加。隔断墙的设置可以一定程度上减小地表沉降、隧道外土压力变化、围护墙水平位移以及隧道上浮和弯矩。数值计算结果表明,隧道上浮量和水平位移随着隧道埋深及其与围护墙距离的增大而减小,而随着基坑开挖深度的增大而增大。
    Abstract: Centrifuge modeling and numerical simulation are conducted in dry sand to investigate the influence of nearby excavations on the existing tunnels as well as the effectiveness of cut-off walls. The tunnel heaves, internal forces, earth pressures and ground settlements are analyzed as well as the influences of the relative position and excavation depth. As indicated by the tests, the soil heaves at the excavation base are close to the results from the Boussinesq equation. The measured ground settlements are similar to those of the centrifuge modeling by other researchers, while obviously lower than the field measurements. The earth pressures at the excavation side are reduced due to the excavation, while those at the other side increase. The cut-off walls can reduce the ground settlements, change of earth pressures, lateral displacements of diaphragm wall, and uplifts and bending moments of tunnels. The numerical simulation indicates that the tunnel heaves and horizontal displacements decrease as the burial depth of the tunnel and its distance from the diaphragm wall increase, while increases with the increasing excavation depth.
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  • 收稿日期:  2018-07-21
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